在逐渐走向下半场的征途中，对出海企业来说，这其间的一些剧本正在产生深化且深远的改动。
依据海关早前发布的一份数据
显现
，2023年，我国外贸范畴进出口规划全体坚持增加，有望接连7年成为全球货物贸易榜首大国。表现在企业出海层面，从机器人、电动汽车、无人机这样的高新技能产品到以拉美、中东、非洲为代表的新出海阵地，从席卷东南亚的“蜜雪冰城甜蜜蜜”再到在全球服装零售版图中落下浓墨重彩一笔的Shein···这个舞台的中心正在迎来越来越多冒险者的到来。现在，无论是“技能出海”、“品牌出海”仍是“工业出海”，我国出海企业所能展示出的幻想空间早已不可同日而语。自然而然的，伴随着这种不断延至研制、规划、出产、出售、运营、服务等在内的各个环节的辐射才能，企业出海这一选项也远远脱离了单纯把产品输送到海外商场的出海形式。
可是也不容忽视的是，作为推动企业走向全球商场的重要推力，现阶段，物流环节正在益发成为这段新征途中的要害——其重要性不只在于怎样经过遍及全球的设备网络拓展企业可以触及到的商场鸿沟，在出海日趋炽热的当下，比较于它可以供给怎样的“广度”，由此为后续海外商场的进一步落地与开展敞开怎样的“深度”也是这一环节的含义地点。
于2016在上海建立的西井科技则正是于此探究的许多出海大军之一。据介绍，自创建以来，这家致力于为集装箱大物流场景供给全流程数智化和绿色化解决计划的科技企业便秉持“From human to human”的理念，期望在全球低碳化和智能化晋级趋势下，为职业客户供给技能和产品支撑，助力全球可继续开展。
在经过多年的探究和开展后，现在，西井科技现已经过其无人驾驶新能源商用车、AI数智化服务渠道、场景化智能计划等产品和服务落地包含泰国、马来西亚、韩国、英国、阿联酋、墨西哥等在内的全球20个国家和区域，掩盖海港、陆港、制作工厂等货运物流场景，服务超200家客户。
当然，走向海外商场并不是一件易事，而且面临如此多的不同商场，对企业来说，这会意味着更多的应战。以自身为例，西井科技总裁章嵘Vincent Zhang向动点科技指出，西井本质上仍是依托品牌出海，靠职业生态构建、知识产权先行，做强品牌、刻画全球竞争力。而且不同于在海外出售标准化产品的出海形式，西井科技往往会需求深化到这些商场区域中的各个职业内部，和客户翻开深化且继续的触摸然后完成落地，而这就要了解不同的国家和区域的文明、风格和行事方法。
“比方英国，这儿关于规矩的拟定和遵从是十分严厉的。所以在项目开端前，你就需求把一切的环节都理清，让他们（客户）知道每一个环节需求怎样去履行，然后再依照这些环节去推动。但这在其他国家或许又是其他方法···”
而针对英国商场，他也表明，现在，虽然西井科技并没有在这儿建立分公司，但公司设有职工长时间扎根英国、同客户翻开直接地深化沟通，然后经过本土化的运营推动事务落地。据泄漏，现在，因《漂泊地球2》而广为人知的西井科技旗下全时无人驾驶新能源商用车“Q-Truck”已成功落地英国最大的集装箱码头。
另一方面，在出海趋势层面，章嵘以为，与更早阶段比较，就无人驾驶等环节而言，我国企业在AI使用层面是相对抢先的，有着规划化的落地。而这也为企业在挑选进入海外商场时带来了必定的优势。不过，他也讲到，作为这种“抢先”的表现，在这些海外商场中，客户关于新式事物的承受度也会是其间的另一种应战。
他进一步表明，在科技立异的快速使用上，我国的实践者在许多方面都取得了抢先，但其他区域或许还处在一个逐渐探究和逐渐认可的进程。而这或许就会需求许多的我国企业去进行“布道”，让客户和商场去了解这些新技能怎样发明价值。从这一点动身，章嵘弥补道，在落地欧洲层面，这种“布道”关于许多我国科技企业来说会是一件十分值得重视的工作。
最终，章嵘也着重，现在，虽然出海企业有了东南亚、中东、拉美等新的商场方向，假如科技企业期望到欧洲商场开展，需求认识到这儿是一个值得长线出资和投入的商场区域，要有满足的耐性进行深度培养、一步一步地翻开事务——比方在AI层面，欧洲自身存在着劳动力缺少和劳动力本钱高的问题，这会催生出必定的需求。但一起，这儿也是一个相对保存的区域，需求对这种技能有充分地了解，“这会是一种并存的联系。所以对企业来说，长线要去看，也要去步步为营地推动。”