Luminar Technologies 近来在其致股东的信函中说到，特斯拉是其 2024 年第一季度最大的 LiDAR（激光雷达）产品客户，当季特斯拉贡献了 Luminar 超越 10% 的收入。但依据埃隆·马斯克最近的
表态
，Luminar 未来来自特斯拉的事务可能会削减。这一音讯让外界猜想特斯拉可能在自动驾驶范畴转向运用激光雷达，好像与马斯克此前将激光雷达计划称为“岔路”的言辞相左。此前马斯克曾将激光雷达称为“愚笨的差事”和“死胡同”。不过，长时间重视特斯拉的人士指出，特斯拉一向运用激光雷达设备来验证测验车辆的视觉数据。因而，特斯拉从 Luminar 购买 LiDAR 设备也就不奇怪了。
针对特斯拉成为最大客户的音讯，马斯克回应称，特斯拉不再需求激光雷达设备来收集自动驾驶的“基准实在数据”（ground truth data，是实在国际中的实在数据，是已知正确或可信的数据，经过人工标示取得），“咱们甚至都不再需求它们来做这件事了，”马斯克写道。
多年来，特斯拉在“基准实在数据”收集车辆上运用激光雷达设备一向备受批评者重视。部分原因在于马斯克之前曾表明激光雷达对自动驾驶轿车来说是负担且没有出路的。但是，特斯拉的批评者一般疏忽了这一点：马斯克指的是在单个车辆上运用激光雷达，而不是用于验证视觉数据。
这一点在 Luminar 周二的财报电话会议上也有所暗示，其首席执行官 Tom Fennimore 表明，这并非特斯拉初次订货 Luminar 的激光雷达设备，但特斯拉并不是一个经常性的客户。“这并不是他们第一次向咱们订货激光雷达，但我要说这更像是一次性的买卖，而不是经常性的。他们究竟用这些设备做什么，咱们只能猜想，”Fennimore 说道。
特斯拉一向在大力推动其彻底自动驾驶（FSD）技能，马斯克此前宣告，该公司将在 2024 年 8 月 8 日发布专用的自动驾驶出租车“Cybercab”。在另一条谈论中，马斯克表明，虽然特斯拉纷歧定将公司赌注押在 FSD 上，“全力押注自动驾驶技能是一个清楚明了的挑选，其他全部就像马车的一些变种罢了。”