保时捷宣告 718 系列将全面电动化距今已三年有余，虽然电动车遍及速度不如公司开始预期，但撤销 Boxster 和 Cayman 燃油版的方案没有改动。下个月，最终一批燃油 718 将正式停产。
此前，保时捷现已许诺新一代电动代替车型将在本世纪 20 时代中期上台。
据 motor1
报导
，718 和 911 产品线副总裁 Frank Moser 再次着重：新一代车型将完全电动化。Moser 自 1996 年起在保时捷任职，他在承受采访时为新车造势：“这款车十分杰出，值得等待。由于它车身轻、动力强，这正是双门跑车的抱负组合。”
Moser 表明保时捷对电动化 718 充满信心，并称“这不是过错的决议”。他回绝回应 718 或许一起支撑燃油动力的风闻。他也着重新车会坚持轻量化。依据参阅，根据 Cayman 的 Mission R 概念车搭载 82 kWh 电池组，分量也仅约 1500 kg。
报导指出，Macan 换代之所以能持续推出燃油版，正是由于有现成的 PPC 架构可用。相比之下，纯电 718 需求全新渠道、安置受限、开发本钱高，关于定位小众的 718 来说，再为燃油版投入一条完好开发线“或许并不值得”。