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飞凡F7上市,依然要面对众多对手围堵

飞凡F7高度连续红点大奖概念车的规划精华,全车选用Momentum Line势能规划理念,“以线带面”完美勾勒车身型面的高雅气韵。流通的车身线条不只带来极佳的视觉享受,更为其低至0.206Cd的风阻系数奠定根底,并取得第三方权威机构认证。一起,飞凡也为F7推出专属特调“生椰拿铁”车身色,并具有车身同色专属轮毂。

   

飞凡 F7 长宽高分别为 5000x1953x1494 mm,轴距为 3000mm。据介绍,新车选用 Momentum Line 势能规划,前端线条天然流通,后端极致舒展,装备羽光日行灯车与贯穿式尾灯,并具有 Cd0.206 超低风阻系数。

新车选用了铝合金轻量化底盘、双叉臂前悬架、五连杆后悬架、Brembo 四活塞卡钳,还有可自定义的智驾风格。功用方面,飞凡 F7 依据高功用后驱原生架构打造,CLTC 续航最高达 666km。两驱版峰值功率 250kW,峰值扭矩 450 N・m,零百加快 5.7s;四驱版峰值功率 400kW,峰值扭矩达 700N・m,零百加快 3.7s。

 

飞凡F7的RISING MAX 3+1科技文娱舱经过43英寸全场景才智屏霸和8英寸后排互动文娱屏,将前后空间奇妙区隔,带来职业创始的双向双区独立影院体会,主副驾、前后排都可在“独乐乐”和“众乐乐”间自在切换。而“零考虑”直觉式交互规划的RISING OS体系,合作算力足够的高通骁龙8155芯片,将持续为用户带来丝滑的车机智能交互体会。飞凡F7整车还标配16个扬声器,在自研全新音频架构根底上,交融瑞典Dirac声学算法和职业首个场景式3D矢量音效技能,合作主驾头枕音响,完成“方向感加强3D导航提示音”、“主驾隐私电话”、“乘客睡觉免打扰”、“贴身语音交互”等一系列立异使用场景。

沉溺式的视听享受,离不开舒适的座椅气氛。飞凡F7依据国人生理曲线和坐姿习气,打造全座“巴赫椅”。前排座椅具有40mm的扎实坐垫填充,支撑14向电动调理、加热通风按摩等舒享功用,主驾更具有580mm超长坐垫和同级仅有腰部热石按摩功用。关于后排乘客,飞凡F7充沛发挥大空间优势,带来496mm超长座垫、靠背电动调理、加热通风、同级仅有后排文娱影音等全面功用,充沛照顾车内每位用户的乘坐感触。

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